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Die GXR120 Motoren sind für ein breites Anwendungsspektrum von Hochleistungsanwendungen wie Baugeräten, tragbaren Generatoren, Pumpen und anderen industriellen Maschinen einsetzbar.
Motoreigenschaften:
· Die OHC Bauart mit einem wartungsfreien geräuscharmen Steuerriemen macht die Motoren kompakter und leichter
· Ein spezieller Graugusszylinder und eine zweifach kugelgelagerte Kurbelwelle aus Hartstahl gewährleisten einen zuverlässigen Langzeitnutzen
· Die einzigartige OHC Bauart kombiniert mit einem großvolumigen Auspuff reduzieren die Motorengeräusche für eine bessere Bedienfreundlichkeit
· Die Motoren halten die weltweit strengsten Abgasvorschriften ein
· Ein kompakter Verbrennungsraum mit hoher thermischer Effizienz gewährleistet niedrige Kraftstoffverbräuche
|
Antriebswelle |
horizontal |
|---|---|
|
Anzahl Zylinder |
1 |
|
ccm |
121 |
|
E-Starter |
Nein |
|
Gewinde Kurbelwelle |
M12 x 1,25 AG |
|
Gusslaufbuchse |
Ja |
|
Keilnut in mm |
nein |
|
Kurbelwellen-Typ |
zylindrisch |
|
Kurbelwellen-Ø in mm |
15,0 |
|
Ladespule in A |
N |
|
Leistung max. in KW |
2,7 |
|
Leistung PS/Drehmoment Nm bei 3060 |
3,50 |
|
Marke |
HONDA |
|
Ölabschaltautomatik |
Ja |
|
Rücklaufstarter |
Ja |
|
Schalldämpfer |
Ja |
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Schweres Schwungrad |
Ja |
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Technische Besonderheiten |
Stampfer Motor, o. Tank |
|
Untersetzung |
N |
