Antriebswelle
vertikal
Anzahl Zylinder
1
ccm
500
E-Starter
Ja
Gewinde Kurbelwelle
7/16-20 UNF IG
Gusslaufbuchse
Keilnut
Längskeilnut
Keilnut in mm
6,3 x 6,3
Kraftstoffpumpe
Kurbelwellen-Typ
zylindrisch
Kurbelwellen-Ø in mm
25,4
Kurbelwellenlänge in mm
80,00
Ladespule in A
9
Leistung PS/Drehmoment Nm bei 3060
17,50
Marke
BRIGGS & STRATTON
Ölabschaltautomatik
Nein
Rücklaufstarter
Schalldämpfer
Schweres Schwungrad
Untersetzung
N
horizontal
2
479
M12 x 1,25 AG
konisch
46,00
16,0
16,00
nein
627
3/8-24 UNF IG
6,3
Kraftstofftank Liter
0,00
76,00
Leistung max. in KW
15,7
23,00
8,50
74,00
7/16-20 UNF
80
540
344
13,50
163
3/8-24 UNF
Längskeilnut + 1 x Halbmondkeil
4,8 x 4,8
1,0
22,2
62
408
Längsnut 6,3 mm
6,10
88,90
20
14
5/16-24 UNF
4,70
3,10
19,05
61,70
570
18,00
76
16
18
75,80
Längskeilnut + 2 x Halbmondkeil
Technische Besonderheiten
inStart
140
0,75
Primer
127
5/16-24 UNF IG
2,00
61,50
2,6
190
-
1,10
25,0
875 Series R/Start Carb 3100 RPM OHV
306
3,00
70,00
Intek Snow Serie 1450
1,60
5,0
6,00
223
IG 7/16-20 UNF
4,8
Ausführung TORO